兴航街全长1.05公里 ，市首已完成车行道路面铺设 。条聚动态模量为2倍 ，氨酯
项目参与各方协同合作 ，起步区建整合技术资源 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，体现出显著的环保优势，显著降低石料消耗 ，
近日，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，固化而形成的新型路面 。更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，减少全生命周期维护成本。与集料经拌和 、碾压、每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，具备快速固化 、作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，延长道路使用寿命 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，
全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，基于这些性能优势 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。